Welchen Preis je kWh soll ich eingeben?

Nutze den Preis auf der aktuellen Rechnung deines Strom- oder Ladeanbieters und eine einheitliche Währung. Tarifstufen, Zeitfenster, Grundgebühren und Steuern separat prüfen. Voreinstellungen sind Beispiele.

Kühlleistung oder elektrische Eingangsleistung?

Elektrische Eingangsleistung in W eingeben, nicht BTU oder Kühlleistung. Die tatsächliche Leistung schwankt; möglichst Messwerte oder passende Anbieterangaben nutzen.

Wie schätze ich öffentliche Schnellladekosten?

Geräteleistung auf 0 setzen und den kWh-Preis des Anbieters eingeben. Minuten-, Vorgangs- und Parkgebühren sowie Ladeverluste werden nicht berechnet.

Haushalts- und Fahrzeugkosten

Rechner für Stromverbrauch, Gerätekosten und E-Auto-Laden

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Monatliche Stromkosten insgesamt

$765,60

528 kWh / 30d

Monatliche Gerätekosten$417,60 (288 kWh)

Monatliche Ladekosten des E-Autos$348,00 (240 kWh)

Prognostizierte jährliche Stromkosten$9.187,20

Monatliche Ersparnis des E-Autos gegenüber Benzin$1.852,00

Monatliche Stromkosten insgesamt

$765,60

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Methode und häufige Fragen

Steuer-, Kredit-, Feiertags- und Schutzregeln hängen von Ort und Datum ab. Prüfen Sie aktuelle örtliche Regeln und Anbieterbedingungen. Ergebnisse sind Schätzungen.

Kosten aus dem Stromverbrauch schätzen

Eine kWh ist die Energie eines Geräts mit 1.000 W in einer Stunde. Beispiel: 1.200 W für täglich 8 Stunden über 30 Tage ergeben 288 kWh. Bei angenommenen 0,25 Währungseinheiten je kWh kostet das 72 Einheiten. Der Preis ist ein Beispiel, kein örtlicher Tarif.

Nutze elektrische Eingangsleistung oder gemessenen Verbrauch statt Kühlleistung. Nennleistung mal Zeit ist eine Schätzung: Drehzahl, Stand-by, Bedingungen und Betriebszyklen verändern den Verbrauch.

E-Auto mit eigenem Tarif und Kraftstoffkosten vergleichen

Beispiel: Ein Akku mit 60 kWh wird monatlich 4-mal vollständig geladen, also 240 kWh im Modell. Bei 0,25 Einheiten je kWh kostet das Laden 60 Einheiten. Die Differenz zu deinen monatlichen Kraftstoffkosten in derselben Währung ist ein Vergleich, keine zugesicherte Ersparnis.

Ladeverluste, Staffel- und Zeittarife, Grundgebühren, Steuern, Parken sowie Gebühren je Vorgang oder Minute fehlen. Prüfe aktuelle örtliche Rechnungen und Anbieterbedingungen gesondert. Die Differenz kann negativ sein: Ein negativer Wert bedeutet höhere Ladekosten für das E-Auto.

Rechenmethode

Geräte-kWh monatlich = W ÷ 1.000 × tägliche Stunden × 30; E-Auto-kWh monatlich = Akku-kWh × vollständige Ladungen. Kosten = Gesamt-kWh × eigener Tarif. Differenz = monatliche Kraftstoffkosten − Ladekosten; ohne Grundgebühren, Steuern und Ladeverluste. Die Differenz kann negativ sein: Ein negativer Wert bedeutet höhere Ladekosten für das E-Auto.

Zuletzt geprüft: 2026-10-24

EIA: Einheiten W und kWh (Englisch; keine örtliche Tarifquelle)

Häufige Fragen (FAQ)

Welchen Preis je kWh soll ich eingeben?: Nutze den Preis auf der aktuellen Rechnung deines Strom- oder Ladeanbieters und eine einheitliche Währung. Tarifstufen, Zeitfenster, Grundgebühren und Steuern separat prüfen. Voreinstellungen sind Beispiele.
Kühlleistung oder elektrische Eingangsleistung?: Elektrische Eingangsleistung in W eingeben, nicht BTU oder Kühlleistung. Die tatsächliche Leistung schwankt; möglichst Messwerte oder passende Anbieterangaben nutzen.
Wie schätze ich öffentliche Schnellladekosten?: Geräteleistung auf 0 setzen und den kWh-Preis des Anbieters eingeben. Minuten-, Vorgangs- und Parkgebühren sowie Ladeverluste werden nicht berechnet.